這幾天我市最氣溫升至39攝氏度，氣象部門(mén)連續(xù)兩天發(fā)布高溫橙色預(yù)警信號(hào)。極端的“燒烤天”逼得多數(shù)人盡可能躲在空調(diào)房足不出戶(hù)，但有這樣一群人為了城市道路的美麗，堅(jiān)守在第一線(xiàn)，雖揮汗如雨，但無(wú)怨無(wú)悔。
在北京路、南京路外環(huán)路上，有兩位道路清掃車(chē)師傅，大家通常叫他們“老張”、“小張”。老張叫張領(lǐng)勝，投身交通已近14載，從事公路養(yǎng)護(hù)工作6載。小張叫張文澤，在公路養(yǎng)護(hù)上一干就是5年。由于工作關(guān)系，兩人成了要好的師徒關(guān)系。他們的工作不分嚴(yán)寒酷暑，甚至在地表溫度突破60攝氏度以上，依然奮戰(zhàn)在道路養(yǎng)護(hù)一線(xiàn)。
清晨4:30，當(dāng)人們還沉浸在睡夢(mèng)中，他們已經(jīng)起床，開(kāi)啟了每天道路養(yǎng)護(hù)的繁忙。在常規(guī)檢查車(chē)輛狀況后，他們像往常一下，默契地點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后駕車(chē)駛出了停車(chē)場(chǎng)。
早上8:00，當(dāng)你行走在干凈整潔的道路上，他們已經(jīng)辛勤勞作了3個(gè)小時(shí)。顧不上吃早飯，他們?cè)谇鍜哕?chē)駕駛室里“應(yīng)付”了幾口，稍作休息后，把車(chē)上的垃圾送到垃圾場(chǎng)以后，他們又頂著炎炎烈日，開(kāi)始清除車(chē)廂里的垃圾，然后繼續(xù)行駛在熟悉的道路上。
北京路是宿遷城區(qū)交通的主干道，車(chē)多，人多。老張介紹到，與平時(shí)相比，在高溫天氣下，北京路上除了有行人亂丟的垃圾外，而且車(chē)輛拋灑物也比較多。一些體積較大、較重的拋灑物，清掃車(chē)無(wú)法清掃，他都會(huì)下車(chē)用手清理。由于長(zhǎng)時(shí)間暴露于日照下，老張的皮膚曬得黝黑，“雖然干養(yǎng)護(hù)工這行很辛苦，但看到干凈的路面，大家心里都會(huì)覺(jué)得舒服?！崩蠌埐潦弥樕系暮顾f(shuō)。
下午4點(diǎn)10分，驕陽(yáng)似火，停車(chē)場(chǎng)車(chē)庫(kù)里發(fā)出了“爭(zhēng)吵”的聲音，這是老張和他的徒弟在為閥門(mén)螺絲加工尺寸的大小爭(zhēng)論著?！耙?yàn)榫S修方案的不同意見(jiàn)，我們兩經(jīng)常爭(zhēng)吵”老張笑著說(shuō)。老張接著說(shuō)，道路清掃車(chē)不同于一般車(chē)輛，對(duì)駕駛員有特殊的要求，駕駛員不僅要操作車(chē)下的掃刷清掃垃圾，還要操作噴水設(shè)備，以免塵土飛揚(yáng)，最重要的是要保證清掃車(chē)安全行駛。長(zhǎng)年累月，老張練就一身過(guò)硬的維修本領(lǐng)，清掃車(chē)日常保養(yǎng)，大小故障他都能維修好，每年為公司節(jié)省維修費(fèi)用上萬(wàn)元。
“夏季是公路養(yǎng)護(hù)人最苦最累最忙的季節(jié)，為了減少清潔工的工作時(shí)間，只能增加機(jī)械化工作時(shí)間，公司能駕駛道路清掃車(chē)的人不多，所以?xún)H有的幾名駕駛員就更忙了。”張領(lǐng)勝說(shuō)。
雖然苦點(diǎn)，累點(diǎn)，公路養(yǎng)護(hù)人臉上始終洋溢著快樂(lè)，說(shuō)起工作中發(fā)生的事，張文澤更是溢于言表。
6月的一天，張文澤按照日常養(yǎng)護(hù)行駛至南京路K85路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)子的前方路肩處躺著一個(gè)人，他毫不猶豫地下車(chē)了解情況，傷者滿(mǎn)臉是血，神志模糊。他立即撥打了120急救車(chē)，又用傷者的電話(huà)通知了他的家人，當(dāng)發(fā)現(xiàn)傷者的包里攜帶了將近2萬(wàn)元現(xiàn)金時(shí)，他在原地等待120及家屬的到來(lái)，等待期間不停的和傷者說(shuō)話(huà)，讓他能夠保持清醒，直到救護(hù)車(chē)和家屬來(lái)到后他才默默離開(kāi)，繼續(xù)自己的工作。
5年來(lái)，老張和他的徒弟穿梭在宿遷外環(huán)線(xiàn)上，行駛里程約18.25萬(wàn)公里。這些勤懇的養(yǎng)護(hù)工人每天早出晚歸，付出汗水、無(wú)懼苦累，默默奉獻(xiàn)堅(jiān)守在第一線(xiàn)，扮靚著城市道路的美麗。你們辛苦了，向你們致敬！
圖：吳東斌 文：葛海芳 劉習(xí)軍